Inversors de potència petita i mitjana: els inversors de potència petita i mitjana són un component crucial dels sistemes fotovoltaics de CA (PV) independents residencials. La seva fiabilitat i eficiència són vitals per promoure els sistemes fotovoltaics, utilitzar de manera eficaç l'energia i reduir els costos del sistema. Per tant, els experts fotovoltaics de tot el món s'han esforçat per desenvolupar inversors adequats per a aplicacions residencials per promoure un desenvolupament més ràpid i millor de la indústria.
Inversors de tipus-sèrie: els inversors de tipus-sèrie ofereixen nombrosos avantatges per als vehicles elèctrics. L'estructura en sèrie augmenta significativament la varietat de vectors de voltatge de sortida, millorant la flexibilitat i la precisió del control; també redueix les fluctuacions en la tensió del punt neutre del motor. La funció de bypass de l'inversor millora la flexibilitat de la càrrega i el control de frenada regenerativa.
Amb una preocupació creixent per l'entorn urbà, els vehicles elèctrics han rebut una rara oportunitat de desenvolupament. En el transport urbà, els autobusos elèctrics, per la seva gran capacitat de càrrega i l'alta eficiència global, s'han convertit en una prioritat per al desenvolupament. Els autobusos elèctrics utilitzen principalment motors de corrent alterna-trifàsics. A causa de l'elevada potència del motor, els components de l'inversor trifàsic-han de suportar un alt voltatge i una gran tensió de corrent. L'alt dv/dt també produeix una radiació electromagnètica important i requereix una excel·lent dissipació de calor.
Els inversors d'alta-potència que utilitzen una estructura de sèries múltiples-redueixen la tensió de tensió dels components individuals, reduint els requisits d'aquests components; també redueixen el valor dv/dt, disminuint la radiació electromagnètica i reduint significativament la generació de calor dels components; i l'augment de la varietat de nivells de sortida millora el rendiment del control.
Els inversors de sèrie múltiple-són adequats per a sistemes d'accionament de vehicles elèctrics de gran-potència. L'estructura de diverses-sèries redueix els perills associats a diverses bateries connectades en sèrie, redueix l'esforç de commutació dels components i redueix la radiació electromagnètica. No obstant això, duplica el nombre de bateries necessàries.
L'estructura de múltiples-sèries augmenta significativament la varietat de vectors de voltatge de sortida, millorant la flexibilitat i la precisió del control; també redueix les fluctuacions en la tensió del punt neutre del motor. Per mantenir una càrrega equilibrada en cada grup de bateries, calen temps de descàrrega constants de la bateria durant el funcionament. El bypass permet una càrrega flexible de la bateria i el control del parell de frenada regenerativa.